2026年5月19日，潍宿高铁河东段首榀箱梁精准架设就位。本次架设的首榀箱梁长32.6米、重达697吨，采用HJ900型架桥机精细化作业、标准化管控，圆满实现箱梁一次性平稳精准架设，标志着该项目圆满完成线下基础施工任务正式全面转入上部结构施工阶段，工程建设实现关键性节点突破。

潍宿高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网京沪高铁辅助通道的重点骨干工程，线路北起潍坊北站、南至宿迁东站，设计时速高达350公里。其中，临沂段正线全长167.7公里，贯穿沂南、河东等9个县区，河东段线路长约13.8公里，包含跨G233国道136米大连续梁、跨沂河特大桥等多项重难点控制性工程。工程建设始终严守安全生产与工程质量底线，充分运用数字化、智能化管理模式，对全流程各道工序实施闭环管控，以高标准、严要求全力打造精品示范工程。

下一步，河东段将紧抓当前施工黄金窗口期，科学优化施工方案，统筹调配人力、设备、物资等各类资源，紧盯关键工期节点，高效有序推进各项施工任务。