12月30日，潍宿高铁及青岛连接线建设动员会召开，动员会在临沂设主会场，在青岛、潍坊、日照三市设分会场。动员会的召开，标志着潍宿高铁山东段正式开工，京沪高铁辅助通道全线开工。

潍宿高铁是国家“八横八纵”和山东省“八纵六横”高铁网的重要组成部分，更是临沂“米”字型高铁枢纽网络中的关键“一纵”。项目在临沂境内约167公里，用地8800余亩，涉及9个县区23个乡镇163个自然村，设立5座车站，临沂境内总投资为319亿元，其中我市出资约113.89亿元。潍宿高铁建成将形成山东新的北上南下大通道，对于建设“轨道上的山东”，实现山东对接京津冀，融入长三角，乃至珠三角地区，加快绿色低碳高质量发展具有重大战略意义。

在市委、市政府的坚强领导下，在沿线县区和市直相关单位部门的大力支持下，项目各项审批前置要件办理顺利完成，可研报告于5月24日正式批复，初步设计、施工图设计于12月初批复，12月29日完成施工招标，12月30日正式开工建设，创造了高铁项目当年批复当年开工的新记录。

下一步，我们将积极推进项目先行用地拆迁，尽快完成临时用地手续办理、地上附属物清理、大临设施选址建设等重要任务，全力推进正式用地报批，力争项目尽早全线开工。