沂蒙路下穿兖石铁路立交桥工程，全长1176米，双向8车道，建设工期36个月。工程穿越临沂站18条铁路线路，穿越铁路总长133米，是目前国内在建下穿铁路股道最多、顶进吨位最大的框架立交桥，具有铁路行车密度大、下穿顶进顶程长、开挖土石方量大、便梁孔数多、恢复难度大、施工组织难度高等特点。该工程是整个火车站改造项目建设的最后一部分，只有建成启用新站房并拆除老站房后，沂蒙路下穿立交桥工程才能开工建设。

为保障群众春节期间出行方便，市委市政府提出沂蒙路下穿工程主车道要在春节前临时通行。火车站改造指挥部、济南局工程项目指挥部加强沟通协调，在全市各级各单位部门的支持和临沂城投集团资金保障下，城建集团、天元集团和中铁十局的建设者们加班加点，全力推进。立交桥箱体顶进期间，国铁济南局也给予了大力支持，降低了兖石铁路40余天的客货运能。中铁十局调集了华北及华东六省一市所有的顶进设备，两次组织千人会战，克服了施工作业空间受限、地下水位高、岩层厚度大、要点施工工期紧张等不利条件。主干道于1月25日顺利实现临时通车。

根据工程建设计划，待明年气温回升以后，继续做好沂蒙路下穿立交桥配套工程的建设工作，届时将对主车道进行半封闭施工，进一步提升完善沂蒙路下穿道路的通行条件和通行环境。